ダンロップ／ゼクシオ 14／ゼクシオ 14+ フェアウェイウッドのクチコミ評価一覧

まず構えた時の安心感があって、やさしく振り抜けるのが印象的でした。打球が上がりやすくてミスヒットにも強く、左右のブレが出にくいので、フェアウェイウッドが苦手な人でも扱いやすいモデルだと思います。私がそうなので。飛距離性能は特質して飛ぶわけではありませんが十分で、番手間のつながりが良さそう。ロングホールやセカンドでしっかり距離を稼ぎたい場面で安定感があり、安心して振れるクラブだと感じました。
打感・打音もゼクシオらしく心地よく、フィーリングが良かったです。
上級者のような操作性重視のプレーを求める人には物足りなく感じる部分はあると感じます。総合的にはやさしさと安定性を求めるゴルファーにとてもおすすめできるフェアウェイウッドです。

前前作のゼクシオXを今も使用しています。
前作から専用グリップが廃止となり、長さも他社メーカーとほぼ同じになりましたが、ゼクシオはノーマルもアスリート向けモデルも球が上がりやすく、飛距離もかなり出る良いヘッドなので、シャフト長を長くするよりも少し短めの方が打ちやすくて使いやすいと思います。

自分の腕に問題があるのは勿論ですが、前作は4番ウッドで42.5インチだったおかげでミスショットがほとんどなく、狙った方向に打ち出せるのが好きでした。

前モデル、今作ともに43.0インチとなり、地面から打つ時のミスショットする確率が上がってしまい購入に至ってないので、長さが短くなることを願ってます。

今作も飛距離性能は格段に良く、4番で200ヤード〜210ヤードは打てます。
弾道はかなり高弾道でスピンがそこまで入らないため飛距離に繋がっていると思われます。
打音も前作同様、甲高い音が出るので、練習場だと少し恥ずかしいのが難点です。
あとは、2022モデルのクラウンのデザインは賛否ありますが、個人的にはアドレスしやすかったので、復活を望んでます。

メーカー問わず3番ウッドを打てる人にはオススメできるクラブです。

試打で打ちましたが、インパクト時の打感がやわらかく振り抜きがとてもスムーズでした。
低重心設計とフェースの反発で球が上がりやすく、安定した弾道でキャリーをしっかり稼げるのも嬉しい。
多少芯を外しても飛距離のロスが少なく、直進性が高く感じられたため、苦手意識がある状況でも安心して振ることができそうです。
これまでは外国ブランドばかり選んでいましたが、結局のところ安定して真っすぐ触れるのが一番ですね。飛距離と安定感のバランスが良い一本です。

地元のゴルフショップで試打しました。めちゃめちゃ上がりやすくスピンも入って止まってくれそうです。
シャフトをもう少し重めで硬くするとピンG440に対抗できるクラブなると思います。
ターゲットは少し若い世代だと思うのでリーズナブルな重めの純正シャフトあれば最高ですね。

安定感あり。高弾道で直進性がある。
ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドのプラスシリーズは一貫してストレートフェース。でもアスリート過ぎない優しさが標準装備されており、まるでファミリー向けスポーツカーのようだ。
ヘッドが重くないのに寛容性が高い。ここにジャパンクオリティを感じる。

試打で使用しましたが、インパクト時の打感が非常にやわらかく、フェースに乗ってから自然に球が初速を上げていく印象でした。低重心設計の効果か、多少打点がズレても球がしっかり上がり、キャリーの安定感があります。
直進性も高く左右のブレが出にくいため、フェアウェイウッドが苦手な人でも安心して振れるクラブだと感じました。
ティーショット、セカンドともに実戦向きだなと思ったので購入を検討します。